Intip ke dalam Pabrik BYD di Subang, Robot Canggih Rakit Mobil Listrik

September 2026 · 2 minute read

Pabrik BYD di Subang mengandalkan robot dan otomasi dalam produksi, namun pekerja tetap dibutuhkan untuk mengawasi dan memvalidasi proses perakitan kendaraan.

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Seseorang melintas di area lini produksi perakitan mobil listrik di pabrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026). Fasilitas yang beroperasi di Subang Smartpolitan Industrial Park tersebut mengandalkan sistem otomasi dan robotik dalam sejumlah tahapan manufaktur untuk meningkatkan ketelitian serta mengurangi potensi kesalahan saat perakitan kendaraan. (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Pada lini perakitan, rangka kendaraan atau chassis bergerak menggunakan conveyor yang digantung. Proses pengencangan baut juga dipantau sistem secara otomatis. Jika terjadi kesalahan, kondisi tersebut dapat langsung terdeteksi. Data produksi kemudian tersimpan dalam sistem dan pencatatannya dapat dilakukan dalam jangka panjang hingga 20 tahun. (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Otomasi juga digunakan pada interior line. Pemasangan kaca depan dan belakang dilakukan menggunakan robot dengan empat lengan. Sementara itu, pemasangan roda dibantu peralatan robotik untuk mengencangkan baut. Sistem tersebut dapat digunakan untuk berbagai konfigurasi roda, termasuk kendaraan dengan empat, lima hingga enam baut. (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026). (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Meski tingkat otomasi tinggi, pekerja manusia tetap dibutuhkan untuk mengoperasikan, mengawasi dan memvalidasi proses. Operator masih melakukan pengecekan hasil kerja robot, pemasangan material peredam suara, pelat hingga inspeksi. (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Pada bagian underbody coat, hasil pekerjaan robot juga harus divalidasi operator sebelum kendaraan melanjutkan ke tahap berikutnya. Teknologi robotik kembali digunakan di area welding untuk melakukan sejumlah proses pengelasan rangka kendaraan. (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Pabrik BYD di Subang memiliki kapasitas produksi hingga 150.000 kendaraan per tahun, dengan tahapan mulai dari stamping, welding, painting hingga perakitan akhir. Tingginya otomasi membuat kebutuhan tenaga kerja bergeser ke pekerja yang mampu mengoperasikan dan mengawasi teknologi. (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026). (CNBC Indonesia/Ferry Sandi)

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).

Seseorang melewati area produksi perakitan mobil listrik di Pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Kamis (3/9/2026).